ma civic LSI

Voila ma nouvelle voiture
honda civic LSI - 1500cc 16s - 102ch
je n'ai pas encore mis les photos d'origine mais voici les photos presque à jour (manque celles de l'intérieur + les films teintés + l'admission dynamique....)




donc les modifs faites
vitres teintées latéral arrière + lunette arrière
peinture tableau de bord
mise en place HP arrière sur plage arrière (découpe obligatoire à la disqueuse !!!!)
jantes 15 pouces à déport avec intérieur rouge !
kit admission dynamique carbone mis en place
silencieux inox sur mesure en cours de fabrication

voila
a mon retour de mission il y aura sans doute d'autres modifs...mais la voiture restera sobre dans la généralité

elle va en jeter si tu la modifie un peu plus ^^

pour info j ai eu la civic lsi 1.5 16v et elle ne devellope 90 cv d origine car maintenant j ai la coupe esi qui fait 126cv d origine qui a un collecteur inox un kit d admission direct et un belle echappement qui lui donne un jolie bruit et qui a gagner 4cv grace a tous sa certifier car passage au banc

Fiche technique Honda Civic V Coupé 1.5 LSi [EJ2] (1995-1996)
Moteur Honda Civic V Coupé 1.5 LSi [EJ2] (1995-1996)
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation Gestion Honda
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 75.0 x 84.5 mm
Cylindrée 1493 cc
Compression 9.2
Puissance 102 chevaux à 5900 tr/min
Couple 13.6 mkg à 4900 tr/min

désolé je ne l'invente pas...... source : http://www.autotitre.com/fiche-technique/Honda/Civic/V_Coupé_1.5_LSi

yo les modifs (après ma mission)
collecteur inox (si pas de catalyseur dessus...)
ligne inox
barres anti rapprochement
rabaissement
feux avant et arrière christal
travail de carosserie pour rattraper tout le coté passager et une jolie couleur rouge sang ou le rouge chrysler....voila c'est tout[b]

alors pour avoir vue les fiches c est total faux quand je suis aller a la prefecture avec la carte grise de l ancien proprio de mon ancienne civic sur la carte il etait marquer 90 cv et quand j ai eu la mienne il etait marquer marquer 90cv et sur ma nouvelle civic coupe esi il est marquer 126cv et sur la fiche 125cv et moin de cilyndre que se qu elle a en realiter alors soit la fiche tech n est pas bonne soit la prefecture sont des anes car dans ce cas j ai moin payer que ce qu elle a sous le capot

ma carte grise 102ch
7cv
162€ à payer
sur la carte grise, l'intitulé D2 il y a inscrit la version du moteur (le mien EJ2...)
mais de façon plus technique
moi j'ai le moteur EJ2 (102ch) qui a été mis dans les civic coupés LSI de 95 à 96
le tien était le moteur EG4 (90ch) mis dans les civic LSI de 92 à 96
voila !

oh la jumelle de la mienne mdrrr

ah oué carrément !!! ^^

ced-toulon a écrit:ma carte grise 102ch
7cv
162€ à payer
sur la carte grise, l'intitulé D2 il y a inscrit la version du moteur (le mien EJ2...)
mais de façon plus technique
moi j'ai le moteur EJ2 (102ch) qui a été mis dans les civic coupés LSI de 95 à 96
le tien était le moteur EG4 (90ch) mis dans les civic LSI de 92 à 96
voila !

et toc lol

pas mal la civic

joli achat jolie base

jolie !!

salut
juste un peu des photos des news ^^
silencieux sur mesure full inox !!


admission carbone (avec ventilo...)


quelques personnalisations intérieures !!


et les vitres teintés (pas fini encore vu que je n'ai pas encore fait l'avant !!)

+ suppression des stickers civic LSI

et voilou !!

Bien ça avance !

bon courage

salut tout le monde
je passe par la vite fait, je ne suis pas en France....encore lol
du coup j'ai fait des achats pour les modifs de ma civic :
> collecteur 4-2-1 full inox (déjà en place)
> camber kit avant + arrière réglable (réglage de l'angle de carrossage)
> bras inférieur arrière rouge réglable
> ressorts courts réglables 0 à -3cm
> 4 barres anti-rapprocement (AV+AR inf+sup)
> décatalyseur inox
> faisceau bougie 10.2mm rouge avec bougies HP
> puce EPROM
> clignotant orange (pour un style jap)
> lame type mugen

voila pour le moment
pour la fin de mes modifs (mais sans doute l'année prochaine)
> embrayage stage 1 ou 2
> short shifter

voila, bonne journée !!!

C'est bon ça !!!!
Faudrait qu'on se revoit depuis le temps, j'en profiterai pour te présenter un groupe de pote fanatique des voitures Jap dont je fais parti ! Et oui... depuis le temps j'ai craqué sur une rx-8 et c'est que du bonheur !!! lol

Tiens moi au jus

tu m'étonne que c'est dun bonheur ^^
pour l'instant ca va être dur de se revoir !!!! ya un vilain monsieur qui fait ch... le monde en ce moment !!!! et c'est pas le directeur de la centrale nucléaire du japon lol
bref dès qu'on rentre je m'occupe de ma titine + faire des devis pour la carrosserie, je te tiendrais au courant pour ton groupe de japonais lol !!!!

PS : mes ressorts ne font pas 0 - 3cm mais plutôt 0 - 3" !!! donc au max - 7.50cm !!!! j'avais oublié que mon kit venait des USA comme le reste des pièces lol

et voir avec un pote mécano si je peux mettre mon régulateur de pression d'essence, le régler a 2.5/2.65 bars si ca peut le faire ou pas pour la rampe d'injection

Ha ouais t'es en mission ??? t'es sur le PAN ?
Tiens moi au jus quand tu seras rentré

Bon courage

salut !
oui sur le PA....
bin dès qu'on sait quelque chose je te dirais ^^

nouveaux achats
lame avant type R (ca manquait a mon avant ^^)
durites radiateur et appareil de chauffage couleur rouge

biz a plus

C'est bon ça !!!

Tu rentres quand ?

bin rien d'officiel....
pendant l'été lol

salut !!!
bon étant donné que je ne suis pas encore rentré j'ai décidé d'acheter encore une petite pièce.....
une rampe d'injection pour ma civic afin d'optimiser l'utilisation du régulateur de pression d'essence

La voiture est au garage pour mise en place des pièces déjà acquises, et partira ensuite en carrosserie.....je n'en dirais pas plus ^^

voila les nouvelles !!

a peluche !!!!!!!!!!!!!!!

Bah on verra ça quand tu rentreras ! lol

voici la titine
nouvelle couleur
remise des jantes
il manques les photos des vitres teintées, pièces diverses mises en places

tout est mis à jour sur le blog
http://civic-toulon.skyrock.com