D'après la sécurité routière
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D'après la sécurité routière
Voici ce que j'ai trouvé sur le site de la sécurité routière, malheureusement il est en maintenance à l'heure actuelle donc je n'ai pas pu approfondir mes recherches....
Je suis un fan de tuning-auto. Puis-je rouler sans risque avec mon véhicule transformé ?
Tout dépend des transformations effectuées. La modification des performances du moteur ou de l'éclairage, le changement des suspensions (accompagné ou non d'un abaissement de la caisse) et l'augmentation des dimensions des pneumatiques et des jantes modifient souvent considérablement les performances et le comportement routier du véhicule. Par rapport au modèle initial, vendu neuf par le constructeur et testé au moment de la réception, il n'y a plus beaucoup de points communs.
Il s'agit alors d'un modèle particulier qui doit subir une réception à titre isolé à la DRIRE (direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement) (anciennement services des mines) la plus proche pour se voir éventuellement attribuer une nouvelle carte grise si les modifications touchent les caractéristiques techniques inscrites sur celle-ci.
Si les transformations concernent les éléments de confort (revêtement de sièges, tapis de sol), il convient de vérifier au cas par cas si ces modifications ne mettent pas en cause la sécurité des usagers de la route.
Il est toujours préférable d'effectuer ces transformations avec des équipements officiellement homologués par le constructeur du modèle.
Je suis un fan de tuning-auto. Puis-je rouler sans risque avec mon véhicule transformé ?
Tout dépend des transformations effectuées. La modification des performances du moteur ou de l'éclairage, le changement des suspensions (accompagné ou non d'un abaissement de la caisse) et l'augmentation des dimensions des pneumatiques et des jantes modifient souvent considérablement les performances et le comportement routier du véhicule. Par rapport au modèle initial, vendu neuf par le constructeur et testé au moment de la réception, il n'y a plus beaucoup de points communs.
Il s'agit alors d'un modèle particulier qui doit subir une réception à titre isolé à la DRIRE (direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement) (anciennement services des mines) la plus proche pour se voir éventuellement attribuer une nouvelle carte grise si les modifications touchent les caractéristiques techniques inscrites sur celle-ci.
Si les transformations concernent les éléments de confort (revêtement de sièges, tapis de sol), il convient de vérifier au cas par cas si ces modifications ne mettent pas en cause la sécurité des usagers de la route.
Il est toujours préférable d'effectuer ces transformations avec des équipements officiellement homologués par le constructeur du modèle.
SpeCtrE6210- Administrateur
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Re: D'après la sécurité routière
Tu as pu approfondir là dessus depuis ?
Cobra- Administrateur
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Re: D'après la sécurité routière
bizarre mais j'ai vu texto cet article débité par le gars sur M6 qui fait point route ou un truc dans le style qui dure 3 minutes........
Franchement c'est déconner sachant qu'en Angleterre si tu as 4 roues, un volant et des feux tu as le droit de rouler.... (même un lit.......)
Je veux pas dire qu'on est limite harcelés mais il va falloir que l'Union Européenne fasse en sorte que tous les pays aient la même législation en matière d'automobile (en France par exemple tu dois avoir 1 gilet de signalisation + 2 triangles, en Espagne c'est 1 gilet par place assise + 2 triangles)
Enfin bon les textes européens avancent aussi vite qu'un escargot asthmatique donc on a le temps....
Franchement c'est déconner sachant qu'en Angleterre si tu as 4 roues, un volant et des feux tu as le droit de rouler.... (même un lit.......)
Je veux pas dire qu'on est limite harcelés mais il va falloir que l'Union Européenne fasse en sorte que tous les pays aient la même législation en matière d'automobile (en France par exemple tu dois avoir 1 gilet de signalisation + 2 triangles, en Espagne c'est 1 gilet par place assise + 2 triangles)
Enfin bon les textes européens avancent aussi vite qu'un escargot asthmatique donc on a le temps....
albatorssx- Membre Du IDC
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Re: D'après la sécurité routière
Mais la France est le pays des NON libertés NON égalité NON fraternité
Euh non c'est un seul triangle pas 2....
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Cobra- Administrateur
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Re: D'après la sécurité routière
Pour l'Espagne (pour y aller souvent avec mes parents) je suis sûr que c'est deux...
albatorssx- Membre Du IDC
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Re: D'après la sécurité routière
Non j'ai pas pu approfondir le sujet, j'ai pas le temps en ce moment.
SpeCtrE6210- Administrateur
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Re: D'après la sécurité routière
Tiens nous au jus si tu le fais
Cobra- Administrateur
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